Analisis Mobilitas dan Aktivitas Massa di Malioboro sebagai Destinasi Favorit Wisata Yogyakarta

Grafik simulasi mobilitas dari satu tempat ke tempat lain

Perjalanan dan Aksesibilitas Malioboro Sebagai Destinasi Wisata Favorit

Photo by Agto Nugroho on Unsplash

Penentuan Waktu untuk Pengambilan Data

Grafik jumlah perjalanan di bulan Maret 2020
Grafik jumlah trip production dan trip attraction di beberapa kota
Matriks mobilitas di beberapa daerah di Yogyakarta
  1. Orang-orang yang menjadikan Yogyakarta sebagai tempat transit untuk berpindah moda, yaitu orang-orang yang berencana ke suatu kota, namun perlu ke Yogyakarta terlebih dahulu menggunakan sebuah moda, lalu berpindah dengan moda yang lain untuk sampai ke tujuan.
  2. Jalur bus ataupun shuttle yang melakukan feeding dari titik kanal satu ke yang lain untuk mengambil penumpang.
Grafik jumlah trip production dan trip attraction di beberapa titik di Yogyakarta
Diagram persentase mobilitas di beberapa titik di Yogyakarta
Matriks HDA di Malioboro pada bulan Maret 2020
Matriks HDA di Bandara NYIA pada bulan Maret 2020
Matriks HDA di Bandara Adi Sucipto pada bulan Maret 2020
Matriks HDA di Stasiun Tugu pada bulan Maret 2020
Matriks HDA di Stasiun Lempuyangan pada bulan Maret 2020
Matriks HDA di Terminal Giwangan pada bulan Maret 2020
  • Pertama, umumnya, kunjungan ke Yogyakarta didominasi oleh kunjungan dari provinsi Jawa Tengah, diikuti provinsi-provinsi lain yang masih ada di Jawa.
  • Kedua, kunjungan ke Malioboro umumnya didominasi oleh orang-orang yang tiba di Yogyakarta dengan kereta yang berhenti di Stasiun Tugu. Hal ini menunjukkan bahwa moda transportasi kereta api adalah moda paling populer pilihan orang-orang ketika berkunjung ke Yogyakarta.
  • Ketiga, pada kondisi orang-orang yang bergerak dari Malioboro, Terminal Giwangan menjadi kanal terbesar disusul Bandara Adi Sucipto dan kanal yang lain. Hal ini menunjukkan banyak orang yang berlibur ke luar Yogyakarta memilih menggunakan transportasi bus dan pesawat.
  • Terakhir, dengan melihat heat map Human Daily Activity, dapat kita simpulkan bahwa Malioboro dan kanal-kanal transportasi publik di Yogyakarta (kecuali NYIA) cenderung ramai dan mencapai puncaknya pada jam-jam kerja aktif. NYIA menjadi satu-satunya pengecualian pada kasus ini karena pada bulan Maret, bandara ini belum beroperasi untuk publik.

--

--

Inspiring The World with Data www.datains.id

Love podcasts or audiobooks? Learn on the go with our new app.

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store